1, admite nueve protocolos estándar OBDII / EOOBD para leer el código de falla del motor del automóvil; 2, borre el código de falla del motor 3, congelar el marco de la falla del automóvil; 4, estado de preparación 5, información del vehículo; 6, flujo de datos en tiempo real del automóvil 7, curva en tiempo real de datos de automóviles; 8, prueba de modo 6 (prueba del sistema de componentes) 9, prueba del sensor de oxígeno; 10, prueba de piezas 11, consulta de código de falla 12, lectura de voltaje de la batería del vehículo 13, monitoreo de voltaje de la batería del vehículo 14, evaluación de la vida útil de la batería del vehículo (características exclusivas) 15, el producto integrado en 13 idiomas (chino, inglés, coreano, japonés, ruso, polaco, portugués, finlandés, italiano, francés, español, holandés, alemán) Protocolo de soporte 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaudio) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaudio) 3. ISO9141-2 (inicio de 5 baudios, 10,4 Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (inicio de 5 baudios, 10,4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 Kbaud) 6. CAN ISO15765-4 (ID de 11 bits, 500 Kbaud) 7. CAN ISO15765-4 (ID de 29 bits, 500 Kbaud) 8. CAN ISO15765-4 (ID de 11 bits, 250 Kbaud) 9. CAN ISO15765-4 (ID de 29 bits, 251 Kbaud) Pantalla: pantalla de 2.8 pulgadas, 320 x240 píxeles Temperatura de trabajo: 0 °C a 60 °C (32 °F a 140 °F) Temperatura de almacenamiento: -20 °C a 70 °C (-4 °F a 158 °F) Potencia: 5.0V a 20.0V proporcionada a través de la batería del vehículo Dimensiones (L * W * H): 146 mm (5,7 pulgadas) x 86 mm (3,3 pulgadas) x 27 mm (1,06 pulgadas) Modelos compatibles: Admite la mayoría de los modelos en Europa después de 2003 y después de 1996 (requiere vehículos de gasolina de 12 V que cumplan con los acuerdos OBD) Color:Negro Material: ABS Contenido del paquete: Detector de fallas de automóvil de 1 pieza 1PCS Manual en inglés Solo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos. Nota: La reflexión de la luz y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del artículo en la imagen sea un poco diferente al real. El error de medición permitido es de +/- 1-3 cm.