compatible con vehículos GM equipados con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) de 315 o 433 MHz, un procedimiento de reaprendizaje del sensor debe ser percomible con el módulo receptor de bloqueo remoto después de la rotación de los neumáticos o el reemplazo del sensor de presión de los neumáticos. Este proceso de reaprendizaje se puede realizar con la herramienta especial EL-50448. También se aplica a los modelos GM 2014 Los sensores de presión de los neumáticos en los modelos 2012 y posteriores solo se pueden leer utilizando ciertas herramientas de diagnóstico designadas. Comptiable con el sistema de monitoreo de presión de neumáticos funciona normalmente, el módulo de control de la carrocería registrará la identificación incompatible con cada posición en el sensor de presión de los neumáticos; Después de reemplazar el sensor de velocidad de la llanta o la rueda, use el siguiente método para leer el sensor de presión de la llanta. compatible con el método específico, consulte lo siguiente: Paso 1 - Ingrese al modo de inclinación y coloque la palanca de cambios en Una vez completado el aprendizaje, la luz de la señal de giro se encenderá en 3 segundos y la bocina emitirá dos pitidos. compatible con algunos equipados con el sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM), después de reemplazar el módulo receptor de bloqueo remoto de neumáticos o reemplazar el sensor de presión de neumáticos, se debe realizar un procedimiento de reaprendizaje del sensor. Este procedimiento de reaprendizaje puede ser percompetible con la herramienta especial 50448 Lista de vehículos compatibles: El cargador y la batería no están incluidos en el paquete. Comptiable con camiones y coches: Simple y barato, pero funciona bien. Mucho mejor que ir a un concesionario o tienda de neumáticos para restablecer el sensor de presión. Lo uso en mi camioneta y en mis esposas y solo toma unos minutos restablecer las cuatro ruedas. 2. Mostrar correctamente la pantalla de batería baja: Nunca he programado mi sensor TP usando el método de purga en mi Tahoe 2007. Compatible con tenía esta herramienta, solo recordaba qué neumático era cuál cuando los giraba, pero ya no. Ahora puedo reprogramarlos en segundos y la pantalla del tablero indica correctamente qué neumático está bajo. Esta herramienta debe venir con el vehículo. 3. Fácil de usar: El funcionamiento de este producto es simple y claro. Como se mencionó, gastar tanto solo para hacer girar los neumáticos no es emocionante, pero considerando cuánto cobraría un distribuidor, no se necesitarían muchas visitas de servicio para pagar compitible con la unidad. En cuanto al trabajo, hace exactamente lo que dice que hace sin drama. Ponga el vehículo en modo de reinicio y presione el botón de la unidad como se indica en el manual del propietario. 4. No puedo creer que necesite una herramienta especial para hacer girar mis neumáticos. Por lo que tengo entendido, los vehículos de 2010 (2011) y anteriores, puede usar cualquier imán grande para restablecer el sensor de presión de los neumáticos. 2011 (2012) y al menos mi Silverado 2013, necesitas uno de estos dispositivos. Esto funciona como un campeón, el que encontré referenciado a través del sitio web de GM. 5. Cobertura de GM: El método de desinflado solo se valida en un Chevrolet Volt 2011 utilizando la herramienta de reaprendizaje El-50448 TPMS y puedo programar 4 TPMS en menos de un minuto. El-50448 puede programar TPMS en GM 2010-2013.Acerca del envío: Todos los artículos serán enviados dentro de los 3 días hábiles después de recibir el pago. La mayoría de las veces los recibirá dentro de los 8-12 días. El tiempo de entrega específico depende de las circunstancias. Cualquier pregunta, no dude en contactarnos Durante el proceso de compra, si tiene alguna pregunta, no dude en consultarnos, le responderemos dentro de las 24 horas, le deseamos una feliz compraGracias compitiendo con su cooperación y lo haremos sentir satisfecho.