La herramienta está equipada con conectores multipropósito que permiten establecer las conexiones de forma flexible: USB: Diseñado para la conexión al ordenador. Debe conectarse cuando el convertidor USB-UART integrado esté habilitado; para la actualización del software PowerBox; durante la reprogramación de las CPU Renesas; CC: Diseñado para alimentar el circuito integrado y la ECU conectada. Se recomienda utilizar únicamente fuentes de alimentación de calidad con una tensión de salida de 12 V. Al leer la contraseña, cuando esto no sea posible en el vehículo, debe tenerse en cuenta que los convertidores de alto voltaje en las ECU consumen una corriente bastante elevada, lo que puede activar el mecanismo de protección. J2534 (OBD-II-F): Diseñado para conectar la interfaz del mismo nombre a OBD-II; DB-15: Diseñado para la conexión al conector principal de la ECU. Se recomienda utilizar cables 14P600KT02, 14P600KT03 o similares; IDC-26: Diseñado para la conexión directa a la placa de la ECU o, mediante el adaptador, al cabezal especial. Se recomienda utilizar el cable 14P600KT06 o uno similar para Tricore GPT. Se recomienda utilizar el software Flash Development Toolkit para la reprogramación de las CPU Renesas. Es compatible en modo automático con los programas de carga que utilizan: BOOT-OEM12 (OBD-II de 12 pines) y L-LINE (OBD-II de 15 pines). La herramienta incorpora resistencias limitadoras de corriente en las siguientes líneas de señal: RESET - 510 V; BOOT - 510 V; CNF1 - 220 V. En conclusión: Todas las herramientas de programación mencionadas pueden utilizarse para la lectura y escritura de la ECU, pero difieren en la cobertura de la ECU y el método de lectura/escritura. No hay límites en cuanto al modelo y año del vehículo al utilizar un banco de pruebas para leer/escribir datos. Sin embargo, si necesita leer y escribir chips y cajas de cambios, deberá utilizar una herramienta de reprogramación. El inconveniente es que requiere desmontaje. El banco de pruebas no cubre chips ni cajas de cambios, y el OBD no funciona correctamente para la lectura/escritura de la caja de cambios. Por lo tanto, es mejor que revise la ECU/chip antes de comprar. Consulte la lista de vehículos compatibles en la página del producto correspondiente. Verifique cuidadosamente que el artículo sea el que necesita. Tipo de enchufe: Enchufe europeo (UE), compatible con Indonesia, Alemania, Francia, España, Italia, etc. Voltaje: 220 V CA Color: Como se muestra Material: Plástico Contenido del paquete: 1 caja Solo se incluye el contenido del paquete mencionado. Otros productos no están incluidos. Nota: Debido a la iluminación y a las diferentes pantallas, el color del artículo en la imagen puede variar ligeramente del color real. El margen de error permitido en la medición es de +/- 1-3 cm.