Características: esta versión de hardware de enlace es V1.5 Wifi con chips PIC18F25K80 1. Totalmente compatible con ELM327 V1.4b. 2. Todo el software compatible con ELM327 está disponible para su uso. 3. Más rápido que ELM327 cuatro veces o más. (ELM327 es RISC 8bit 44MHz MCU iCar es ARM 16bit MCU) 4. Debido a que el software de diagnóstico de Android se vuelve más pesado de ejecutar, sugiera usar en un teléfono inteligente con CPU de 800Mhz o superior a 1GHz recomendado. 5. Interruptor de encendido incorporado. 6. Modo de suspensión de bajo consumo de energía en espera. 7. Menor consumo de energía que ELM327 8. El indicador LED está en la parte frontal hacia el usuario para una verificación más fácil del estado de enlace. 9. Soporta el protocolo J1939 más que ELM327. 10. Módulo WiFi 802.11 b/g o 802.11n. Especificaciones: 1. Chip de decodificación OBDII: ARM 16bit MCU 2. Firmware: ELM327 Versión 1.4b compatible 3. Velocidad de transferencia en baudios: 4800 / 9600 / 10400 / 38400 (predeterminado) / 115200 / 500K 4. Interfaz de entrada: OBDII macho 16pin 5. Interfaz de salida: Wifi 802.11 b / g o 802.11n después de 2013 Feb 01 6. Indicador LED: Encendido (rojo) / OBD (verde) / Enlace (azul) (PC o teléfono inteligente) 7. Voltaje de funcionamiento: 12V de la toma OBD2 del automóvil, incluida la protección contra sobrevoltaje / escasez 8. Corriente nominal de inactividad: 45mA 9.Rango de comunicación: 500m campo abierto 10.SSID: VGATE (descontinuado) o BUYOBD (actual) 11.Cifrado: Abierto (VGATE) y WEP compartido / WEP128 (BUYOBD) Uso: 1. Mantenga la llave del automóvil en la posición 2. Conecte el dispositivo de escaneo Vgate en el zócalo hembra OBDII del automóvil. El zócalo OBD2 suele estar debajo del volante. El Vgate debe parpadear los 3 LED y apagarse de nuevo. Solo el LED rojo de encendido permanece encendido. 3. Inserte la llave del coche. 4. Cambie la llave del automóvil a Accesorio ON posición 5. Encienda el WiFi de PCtebook / teléfono inteligente. Compruebe el panel de control de Windows>red inalámbrica>Configuración> Avanzado>Modo inalámbrico>IEEE 802.11b/g/n. Verifique la configuración de wifi de Android para desactivar el enlace existente. Verifique que las redes Wi-Fi del iPhone desactiven el enlace existente. 6. Escanee el dispositivo wifi Vgate desde su PC de escritorio / portátil / PDA / teléfono. Encuentra SSID en VGATEin o enBUYOBDin. El LED azul Vgate debería estar encendido ahora. De lo contrario, el dispositivo no responde al escaneo. 7. Para Windows / Android Si SSID está enVGATEin es el modo DHCP no es necesario configurarlo. Si SSID está enBUYOBDin ingrese la contraseña de 13 dígitos que se muestra en la etiqueta de la caja de plástico blanco. IP: seleccione inFixedin e ingrese in192.168.0.10in Máscara de subred: ingrese in255.255.255.0in DNS: manténgase en blanco Para iPhone / iPad: Si SSID está inVGATEin es el modo DHCP no necesita configurarse. Si SSID está enBUYOBDin ingrese la contraseña de 13 dígitos que se muestra en la etiqueta de la caja de plástico blanco. IP: cambie de inDHCPin a inFixedinIP: ingrese en192.168.0.11in o posterior Máscara de subred: ingrese en 255.255.255.0en puerto local HTTP: ingrese en35000in 8. Configuración de la aplicación: seleccione el dispositivo Vgate como KiWi wifi o ELM327. La aplicación Click Link creará un enlace a Vgate. La aplicación puede tardar tiempo en escanear el protocolo del vehículo menos de un minuto más o menos. La aplicación comienza a mostrar datos estáticos una vez que reconoce el protocolo y tiene la tabla correcta del sensor asociado. El LED verde Vgate debería estar parpadeando ahora. Cuanto más rápido sea la velocidad de datos del protocolo, más rápido parpadeará el LED verde. Apague la aplicación no minimiza en ifapp no se vincula y no muestra datos. Inicie otra aplicación e inténtelo de nuevo. Algunos vehículos pueden tener que girar la llave del automóvil a la posición inON / Startin para activar la ECU del automóvil. Gire la llave del automóvil a la posición inON / Startin para leer datos en tiempo real. Protocolo de comunicación OBDII 16-pin DLC definición: 1. n/a 2. Bus + (SAE J1850 PWM VPW) 3. n/a 4. Batería - 5. Señal - 6. CAN Alto (ISO 15765-4) 7. Línea K (ISO 9141-2 SAE J2234) 8. n/a 9. n/a 10. Bus - (SAE J1850 PWM VPW) 11. n/a 12. n/a 13. n/a 14. CAN Bajo (ISO 15765-4) 15. Línea L (ISO 9141-2 ISO 14230-4) 16. Batería + Solo pines 2 4 5 6 7 10 14 15 16 definidos por los estándares anteriores leen los datos. No se admiten otros pines personalizados. Por favor, confirme la etiqueta OBDII ubicada debajo del capó del motor delantero. Soporte de protocolos OBDII /EOBD2: ISO 15765-4 (CAN-B 125Kbps iniciado desde 2003 en EE.UU.) ISO 15765-4 (CAN-C 500Kbs 11bit ID 29bit ID iniciado desde 2003 en EE.UU.) ISO 14230-4 (KWP2000) ISO 9141-2 (5 baudios init. 10,4 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 VPW (10,4 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 detenido gradualmente en EE.UU. en 2008) SAE J1850 PWM (41,6 kbaud reemplazado por 14230-4 gradualmente detenido en EE.UU. el conector de enlace de datos estándar Función 1. Lea más de 3000 fabricantes de automóviles que representan DTC y DTC privado (códigos de diagnóstico de problemas) y su significado. 2. Borrar DTC apagar el tablero MIL enCheck Enginein Light 3. Mostrar los datos del sensor, que incluyen: Rpm de carga del motor Refrigerante Temperatura Estado del combustible Velocidad del vehículo Presión del colector de admisión (MAF / MAP) Sincronización Avance admisión Temperatura del aire Velocidad de flujo de aire Posición absoluta del acelerador Voltaje del sensor de oxígeno / ajuste de combustible a corto plazo Soporte de software de presión de combustible: Conductor: No es necesario. 1.Aplicaciones compatibles con el chip ELM327: pc windows (soporta RS232/USB/bluetooth): Auto Enginuity ScanTool 6.02 para PC en inglés/alemán/húngaro/español Dashcommand by Palm Performance Win 95/98/ME/2000/XP/Vista/7 support touch pad. Digimoto 5.01.22 Easy OBDII 3.0.0 EVOSCAN para Mitsubish