1Multifunción: la última interfaz de diagnóstico y programación, puede leer y borrar código, flujo de datos dinámico, programación, codificación y configuraciones personalizadas, incluidos sistemas de información de mantenimiento, informes técnicos, diagramas de circuitos, dibujos de componentes, pautas de diagnóstico, etc. 2Fuerte compatibilidad: disponible para ingeniería de información de diagnóstico externo a bordo desde V6.2 en adelante y servicio de información de diagnóstico externo a bordo desde V3.0.3 en adelante. Vehículos de soporte a partir del año 2000, incluidos los modelos nuevos y futuros en producción. 3 Admite conexión Wifi y USB: con tecnología de comunicación inalámbrica, puede lograr la comunicación inalámbrica del vehículo y la interfaz de diagnóstico. También admite la transmisión del módulo USB, para garantizar la confiabilidad de la transmisión de datos de la interfaz de diagnóstico. 4Soporte multilingüe: inglés, japonés, portugués, rumano, coreano, holandés, polaco, turco, español, francés, italiano, croata, danés, alemán, sueco, finlandés, esloveno, checo, ruso, griego, chino. 5Conexión punto a punto: el escáner OBD2 crea una red de radio. De este modo, asumió el papel de punto de acceso radioeléctrico (punto de acceso). Se establece una conexión directa entre la unidad de diagnóstico y la interfaz de diagnóstico 6154.