Emulador Universal de Sonda Lambda con regulación EM.031.1 Emulador Universal de Sonda Lambda para coches con diferentes tipos de sondas lambda de voltaje (circonio) y resistencia (titanio): 1V (0. .1V, 1. .0V) 5V (0. .5V, 5. .0V) Gracias al potenciómetro incorporado, es posible ajustar el emulador para emular cualquier tipo de sonda de voltaje. Está diseñado principalmente para emular la sonda de control (antes del catalizador), pero también en muchos casos, gracias al ajuste, la sonda de diagnóstico del catalizador (después del catalizador). La tarea del emulador es evitar que el ordenador de gasolina registre errores incorrectos de ajuste de la mezcla, errores de sonda lambda, errores de convertidor catalítico defectuoso. El emulador sustituye la señal de la sonda lambda por su propia señal, gracias a la cual el controlador del motor recibe información óptima sobre el funcionamiento del motor. APLICACIÓN El emulador se puede utilizar en vehículos con o sin instalación de gas GLP/GNC, en particular en vehículos con: Sonda lambda de fábrica defectuosa, un convertidor catalítico defectuoso, retirado o de baja eficiencia, y la computadora del motor muestra el error del convertidor catalítico defectuoso (baja eficiencia), instalación de gas de la 1ª, 2ª o 3ª generación, y en vehículos con ajuste manual del suministro de gas (el llamado tornillo). Donde el ordenador del motor enciende el indicador de "fallo del motor" cuando empieza a funcionar con GLP, porque la sonda lambda montada delante del catalizador detecta una mezcla demasiado rica. El emulador está diseñado específicamente para el mercado automotriz, es resistente a altas y bajas temperaturas, humedad. ________________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________