Emulador de Adblue Motor Euro 6 para MAN Adblue con sensor de NOX DPF Desactivar el sistema AdxBlue Sensor de nivel de ECU BOMBA DE TEMPERATURA Sistema de desactivación de emuladores de AdBlue EURO6: Sistema AdxBlue (Totalmente) Sensor de NOX AdxBlue Sistema DPF Sensores de temperatura DPF Regeneración de DPF Después de instalar Euro6 Emulator, puede eliminar: Sensores DPF SÍ Sensor de NOx: SÍ (solo en DAF, no retire el primer sensor de NOx) Sensor(es) de temperatura Adblue SÍ Bomba de Adblue SÍ Sensor de nivel de Adblue SÍ ECU de Adblue SÍ Tenga en cuenta: Es posible desactivar el sistema AdxBlue instalando un emulador AdxBlue (dispositivo programable) en el vehículo. Puedes encenderlo o apagarlo en cualquier momento. Guía de uso: No es necesario aprender el emulador MEN Euro 6. Instale el emulador debajo de la cubierta metálica de la bomba de AdBlue en el lado derecho detrás de la cabina, desconecte el enchufe de la bomba de AdBlue y conecte el emulador. A continuación, debe quitar los fusibles: F894 (Multisensor en tanque de AdBlue) F738 (+30 Señal de la bomba de AdBlue) F1084 (sensor de NOx aguas arriba) Fuse F737 ahora es fusible del emulador. El fusible F1109 es el fusible del sensor de NOx aguas abajo y el sensor de temperatura del mufler A1191. Este sensor debe funcionar correctamente para la regeneración del DPF. Finalmente, debe quitar la energía del sensor descendente de NOX. Hay dos opciones de formas, una es cortar el pin 1 en el enchufe del sensor NOX, la otra forma (mejor) es quitar el pin 10 en el enchufe X3212. Este tapón es visible en la parte trasera del motor en el lado derecho. Este es el enchufe TE (16 pines) con llave amarilla.