Especificaciones: Tipo de batería: 1x batería de 9V (No incluida) Peso del artículo: 03kg Versión de hardware: OEC-T5 Versión de software: EL-50448 Tipo de material: ABS Olor: Negro + Naranja Cómo usar EL 50448 Activación TPMS :Paso 1:Entrar en modo de inclinaciónPoner la palanca de cambios en "P"Poner el interruptor de encendido en ONE La interfaz de la pantalla de presión de los neumáticos por DIC muestra "Presionar Set / Ctrl para volver a aprender" Presionar Set / CtrlLa luz de la señal de giro está encendida durante 3 segundos y la bocina suena dos veces para ingresar al modo de aprendizajePaso 2: Leer la información del sensor de presión de los neumáticosComience desde la rueda delantera izquierda, Coloque la antena EL-50448 contra el núcleo de la válvula, cerca de la llanta y la pared lateral del neumáticoPresione el botón de inicioLa información del sensor de presión de los neumáticos se lee con éxito cuando la bocina suena una vezPaso 3: Lo mismo para leer otra información de presión de los neumáticosSiga la instrucción anterior para leer la superficie del neumático de la parte delantera derecha, ruedas traseras derechas, traseras izquierdas. Las luces de señal de giro se encienden durante 3 segundos y la bocina suena dos veces cuando se completa el aprendizaje. Sensor de monitoreo de presión de neumáticos Activación de TPMS EL-50448 OEC-T5 Para vehículos equipados con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) de 315 o 433 MHz, se debe realizar un "Procedimiento de reaprendizaje del sensor" después de las rotaciones de neumáticos, el reemplazo del módulo receptor de bloqueo de puerta con control remoto o el reemplazo del sensor de presión de neumáticos. Este procedimiento de reaprendizaje se puede realizar utilizando el EL-50448 especial. El paquete incluye 1x EL-50448 Instrumento de Restablecimiento de Presión de NeumáticosSolo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos. Nota: La luz y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del artículo en la imagen sea un poco diferente al real. El error de medición permitido es de +/- 1-3 cm.